MotoGP Aragon, Kvalifikáció: Marc Marquez uralkodik az iparág felett, miközben a pole-kondíciót állítja

A Yamaha próbaversenyzője, Cal Crutchlow megelőzte egymást, Franco Morbidellit, Darryn Bindert pedig a 2022-es kvalifikációs bemutatkozásra, így az angol a következő jobb M1-es pilóta Quartararoként. "Fantasztikus verseny volt, miután a kvalifikáció során bekövetkezett ütközés miatt nehéz volt növelni az új támaszt, de végül megpróbáltam követni Marcot" – mondta Martin. Martin most a három dolog miatt irányítja Bagnaiát, és megérzi a lehetőséget, hogy a vasárnapi versenyen belül tovább növelje ezt az előnyt. Körülbelül Brad Binder a hatodik helyen próbálkozik, megelőzve raktári KTM-es csapattársát, Miguel Oliveirát, míg te Fabio Quartararo a 8., Takaaki Nakagami – az egyetlen Honda a csúcson – és Alex Rins. Később következik ez a dráma az edzéssel kapcsolatban, amikor Jack Miller (Piros színű Bull KTM Warehouse Rushing) összeomlik a 16-os kanyarban, ami korai elkerülést hozott az ausztrál pénteki napján, kevesebb, mint egy extra látogatással. A Monday Dash rajtrácsát megteheti, és az új, 2024-es Aragon MotoGP-ben alapvetõ vasárnapi futamot hajthat végre a MotorLand Aragonban, 20-ból egy tucat.

"Látnunk kell, mi történik általában" – di Giannantonio kimenete, hogy segítsen a MotoGP akcióban azonnal a nyakműtét után

A Pramac legújabb duója gyakran zárkózik el néhány sorral, mivel Alex Marquez az ötödik közé került, megelőzve Franco Morbidellit a 6. helyen. A csapatodból, a Pramacból George Martin érte el az utolsó leggyorsabb napot, őt szorosan követte Alex Marquez, aki technikai problémákat tapasztalt az órán. Francis Bagnaia egy nehéz nap után lenyűgöző visszatéréssel hatodik lett. Franco Morbidelli a 7. helyezett lett, ha Ön Johann zarco, a párt LCR Hondájához, meghökkentve a nyolcadik helyről. Megnézzük, hogyan teljesít a kvalifikáció a premier kategóriától kezdve, a kulcsfontosságú jogszabályokon belül, a minősített pályák felépítésétől, valamint ezek fontosságáról az egyes versenyzők teljesítményének kiválasztásában, a rajtrácson át a saját versenyzésig.

Rétromobile 2025: „Stylo et Moto”, kortárs autogrampélda…

A 2021-es Americas GP óta a legjobb pénteki kezdéssel találkozott az új, 93-as szám – egymást felülmúlva. Marc Marquez a délutánt az Aprilia Racing játékosa, Aleix Espargaro előtt zárta, aki úgy ugrott, fogadas-sport.com vessen egy pillantást a weboldalra hogy Ön a 2. helyen állhat, és csapattársa, Maverick Viñales előtt állhat. A következő sor a KTM-es Brad Bindertől indult, amely a 7. helyen kezdődik, némileg csökkentve, mint a Trackhouse Race páros, Raul Fernandez és Miguel Oliveira.

A Q2 kezdetét követően Jorge Martin (Prima Pramac Rushing) korábbi összeomlását találhatja meg, mivel a #89-es a Change 5 elején ötször veszítette el az élt. A MotoGP™-en belül különösen fontos a rajtrács kiváló teljesítőképességének elérése, mivel ez jelentősen befolyásolja a versenyző esélyeit, hogy jó eredményt érjen el a hétfői versenyen és a hétvége délutáni csatájában. A vadonatúj, nyolcnapos Industry Champ a saját hétvégéd negyedik leckéjét tetőzi le, mivel a fickó eltünteti a többi pilótát, és Ön követelheti a bot hírnevét. Fabio Quartararo a vezető Yamaha a hetediken belüli példából (tehát a 17. a rajtrácson), míg Ön Takaaki Nakagami – aki a 18. helyen állhat – a három saját Honda kerékpáros közül a leggyorsabb a nyitórészen. A keddi szokások órákon át tartó időben azonban már a versenyzők lázba hozták, mivel az időzítés szerint automatikusan bekerülhetnek a Being kvalifikált dos-ba (Q2), a lecke leggyorsabb 10 versenyzője számára. Azok a versenyzők, akik nem kerültek be az első 10-be a hétfői napon, Viselkedés, bekerülnek az 1. fokozatba (Q1), ami más próbát tesz a Q2-ben.

Arról, hogy miért kulcsfontosságú a kvalifikáció a MotoGP™-ben

A MotoGP™ a legszórakoztatóbb és legfontosabb eleme a friss Hatalmas Prix hétvégéjének, amely meghatározza a verseny új teljesítési rajtját, és némileg befolyásolhatja a friss motorosok győzelmi valószínűségét. Jelenleg alacsonyabb volt, mint csapattársa, Pol Espargaro az FP1 végén – ami az Aleix Espargarótól volt a csúcson –, és az FP2-ben egyszer vagy 20 perccel ő volt a fő Honda, aki a 6. helyen teli volt. Valójában csodálatos elkerülése volt a MotoGP™ rutinnak a Mayor Premio GoPro de Aragon alatt, a keddi lépést nagy sebességű akciókkal és jókedvvel zárták. A friss, elég idő edzés végén Marc Marquez (Gresini Racing MotoGP™) tűnt fel az élen – lenyűgözővé téve az új körlistát.

A Ducati a következő sorból zárt, Martin a 4., Alex Marquez az ötödik, Franco Morbidelli pedig a 6. helyen. Izgalmas Motorsport információkat, pozíciókat talált, és különleges ajánlatokat küldhet közvetlenül a saját e-mailjére. A Gresini versenyzője, Marquez valójában az az ember, aki meghódíthat azon a helyen, ahol a múltban 5-ször nyert, és hét posztot fogsz szerezni, mióta az új rutin idén először kérte fel a MotoGP-t. A Trackhouse valósággal felpörgött, kerékpárosai jobbak voltak az Aleix Espargaro és Maverick Vinales új gyári párosánál, amely a Q2-es vásárlás körlevele a 11. és a május 12. között volt.

Így a motorosoknak tisztában kell lenniük a minősítés során, hogy megbizonyosodjanak arról, hogy a szabályok szerint közlekednek, és most a lehető legjobb teljesítőképességgel rendelkeznek. A pole pozícióból és az első sorból is nagyobb a kockázata a pilótának a holeshot használatának (ezért a legkorábbi helyen van az élen), ami így segít a feljutásban és a felkészülés utáni újabb üldözés előtt is marad. A keddi napra van még egy 29 pillanatnyi példa, a Totally free Behavior 2 (FP2), ahol a motorosok azt tervezik, hogy kvalifikálják magukat, ami csak ezután következik.

Hogy miért nem tudja a Honda egyszerűen lemásolni az Aprilia MotoGP motorját?

Mozgalmas, eseménydús edzés volt a 89-es számára, aki Alex Marquez (Gresini Racing MotoGP™) mellett kezdi meg az ötödik pozíciót. Ugyanakkor Franco Morbidelli (Prima Pramac Racing) gyakran teljesíti a következő sort az olaszokon, akiknek van egy második példája is, miközben Ön edzésen indul. Fabio DiGiannantonio és Marco Bezzecchi a VR46-osok tekintetében a 13., te pedig a 14. helyet érte el.

Ráadásul úgy tervezte, hogy a rendszerük sajátos hatást tapasztalt, amikor a fedélzetre csapott, mert ki kellett csúszniuk a fékezőtest állapotából; összehasonlítva egy nagyszerű középső fagyasztással, ahol a lovas gyakorlatilag már a földön fekszik. Mindenesetre Marquez megpróbál azonnal talpra állni, te pedig rohanhatsz a robogóért a friss hely külsején, amikor azt tervezed, hogy elviszed a friss Repsol Honda Team boxba. Az utolsó fekvésben valójában Aleix Espargaro van, aki az utolsó körrel együtt mentette meg a hétvégét, amikor Johann Zarco a friss jobb ötöst tette meg. A kvalifikáció kezdete előtt a Suzuki határozottan bejelentette, hogy Joan Mir biztosan nem folytatja a hétvégén.

Spanyoltárs és te is a Purple Bull GasGas Tech3 20 éves újonca, Pedro Acosta, egy figyelemre méltó monitort alkalmaznak a vadonatúj dobogóra. Ez volt 29 éves Marquez első futási győzelme Ducatival, amikor a Honda még idén elvált. tíz perccel később az eredeti megjelenése megfagyott, ráadásul a jobboldaliban. Ezt követően hét, kicsit szélesebb volt a lehetőségeidhez képest, és ez azt jelentette, hogy túl nagy dőlésszöggel fékezett az új területen, így a fickó lemaradt az élről. A 2022-es MotoGP világbajnokság új 15. fordulója a hétvégén lesz Aragóniából. Mindeközben Johann Zarco (CASTROL Honda LCR) megszerezte a 8. helyet, és ő lett az egyetlen igazi Honda, amely biztonságosabban jutott be a második negyedévbe 2024-ben.

A nyelvi ász virágzik Aragónián belül, ha megszerezte a pole-t a sprintben, mivel a Bagnaia megelőzi Martint

Kezdjük a legújabb Q1-es kategóriával, amelyben az emberek gyakran felmerülnek, hogy részt vegyenek a Q2-ben már kvalifikált megfelelőkkel. Bagnaia Alex Marquez előtt a negyedik helyen végzett, de a három körüli legjobb 1,5 másodperccel megelőzi őt ma. Martin és Acosta valójában abban reménykedik, hogy a második helyen lesz, te pedig a 3., míg te Bagnaia körülbelül a 8. helyen áll Quartararo előtt.